Ottawa había desembolsado $ 759 millones en reembolsos de vehículos eléctricos para marzo del año pasado, según un informe de True North. El número «sin precedentes» de personas que reclamaron los reembolsos empujó al gobierno de Canadá muy por encima de su gasto asignado.

Los analistas en el Programa de Auditoría de Incentivos para Vehículos de Cero Emisiones dijeron: «La aceptación del programa fue mayor de lo esperado y la financiación fue una preocupación constante».

«El principal riesgo del programa es no tener fondos suficientes para satisfacer la demanda», continuaron.

En Canadá, a partir de 2019, cualquier persona que haya comprado un vehículo eléctrico por debajo del precio de $ 45,000 puede reclamar un reembolso de hasta $ 5,000. El gobierno luego movió ese umbral hasta $ 70,000.

 Los liberales primero afirmaron que el programa costaría $ 300 millones, informó True North.

Pero una auditoría del gasto encontró resultados muy diferentes: «El programa agotó su financiamiento original de $ 300 millones y recibió dos recargas de financiamiento posteriores de $ 287 millones y $ 172 millones para continuar el programa hasta el 31 de marzo de 2022 según lo planeado».

136,940 compradores en total han reclamado reembolsos y Canadá ha extendido el presupuesto para el programa a $ 1.6 mil millones hasta marzo de 2025. El país está tratando de cumplir con el plan del ministro de Medio Ambiente, Steven Guilbeault, de hacer que todos los vehículos vendidos para 2035 sean eléctricos o híbridos.

El costo de tal programa asciende a $ 100 mil millones, según un nuevo análisis.

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