Meloni toma medidas contra los barcos de las ONG que recogen inmigrantes ilegales

Giorgia Meloni introducirá reglas más estrictas para los barcos de las ONG que operan en el Mar Mediterráneo para evitar que coordinen sus actividades con los traficantes de personas

Internacional 03/01/2023 Impacto España Noticias Impacto España Noticias
descargar
Giorgia Meloni

El umbral de 100.000 inmigrantes ilegales que llegaron por mar a Italia este año se cruzó el 21 de diciembre, y el número no solo es un hito simbólico, sino que también sirve como un llamado a la acción para el gobierno conservador de Italia.

La cifra de 100.000 se puede comparar con los 64.055 de la misma fecha hace un año y las 33.867 llegadas por mar en 2020. El número de este año es el más alto desde 2017, el año en que el gobierno izquierdista de Matteo Renzi finalmente decidió tomar medidas drásticas contra el negocio de las ONG de transferir inmigrantes ilegales a Europa a través de la cooperación pasiva y, a veces, activa con los traficantes de personas, introduciendo reglas más estrictas sobre cómo se permitió que los barcos de las ONG operaran en el Mar Mediterráneo.

El gobierno de Meloni se prepara para tomar medidas
Sin embargo, a partir del próximo año, el gobierno de Giorgia Meloni introducirá reglas más estrictas para los barcos de las ONG que operan en el Mar Mediterráneo para evitar que coordinen sus actividades con los traficantes de personas y busquen posibles inmigrantes cerca de la costa libia.

El consejo de ministros de Italia debía aprobar el 28 de diciembre un proyecto de decreto de seguridad que incluirá un nuevo Código de Conducta para esas ONG y acelerará el procesamiento de las solicitudes de asilo.

 Uno de los grandes cambios que el nuevo gobierno de derecha en Roma planea introducir es que los migrantes llevados a bordo de un barco de una ONG en una supuesta operación de búsqueda y rescate deberán declarar si tienen la intención de presentar una solicitud de asilo una vez en Europa. Si este es el caso, el país bajo cuyo pabellón navega un barco determinado deberá acoger a los solicitantes de asilo y procesar sus solicitudes.

El nuevo cambio de política puede dar a los gobiernos de Alemania, Francia y otras naciones dudas sobre la financiación de barcos de migrantes que operan en el Mediterráneo si son ellos los que se ven obligados a acoger a estos migrantes.

Un segundo cambio importante es que después de una operación de búsqueda y rescate, un barco de una ONG tendrá que solicitar inmediatamente un puerto seguro para desembarcar a los migrantes rescatados y tendrá que navegar hacia su puerto designado, sin esperar días para tener más oportunidades de "rescatar" a los migrantes.

Con ello se pretende poner fin a la práctica de la búsqueda sistemática de posibles inmigrantes ilegales, a veces en coordinación con traficantes de personas, en lugar de llevar a cabo auténticas operaciones de búsqueda y rescate.

Las ONG que violen las nuevas reglas se enfrentarán a sanciones administrativas y, finalmente, las autoridades italianas pueden confiscar sus barcos en caso de violaciones repetidas.

La segunda parte del nuevo "decreto de seguridad", que tendrá que ser aprobado posteriormente por el parlamento italiano para convertirse en ley y permanecer en vigor, proporcionará un procesamiento rápido de las solicitudes de asilo y procedimientos de repatriación más eficientes para aquellos cuyas solicitudes sean rechazadas.

La gran mayoría son migrantes económicos
En 2016, 181.436 inmigrantes ilegales entraron en Italia. Gracias a las nuevas reglas introducidas por el ministro del Interior, Marco Minniti, en el verano de 2017 y un memorando de cooperación que luego se firmó con el gobierno libio en Trípoli, el número se redujo ese año a 119.310.

El número más bajo, y también el número más bajo de muertos, se alcanzó en 2019 después de más de un año con Matteo Salvini como ministro del Interior de Italia, con "solo" 19.471 migrantes llegados por mar. Sin embargo, ese número incluyó un aumento significativo observado de septiembre a diciembre, cuando la Liga de Salvini fue reemplazada por el Partido Democrático de centroizquierda como socio de coalición del Movimiento 5 Estrellas bajo el primer ministro Giuseppe Conte.

De manera similar a lo que se observó durante los años anteriores, la mayoría de los migrantes que han cruzado el mar Mediterráneo en pequeños barcos de pesca o barcos más grandes dirigidos por ONG europeas este año no escaparon a la guerra. De los 100.000 que habían llegado del 1 de enero al 21 de diciembre, unos 86.000 eran de países en paz. De estos, más de 20.000 eran de Egipto, y casi 18.000 eran de Túnez. Bangladesh ocupó el tercer lugar con más de 14.000 de sus ciudadanos entre los que llegaron a Italia a través del Mar Mediterráneo este año.

Ninguno de esos países está en guerra o conocido por perseguir a sus ciudadanos, por lo que está claro que la mayoría de esos migrantes han gastado miles de euros y arriesgado sus vidas con la esperanza de un mejor nivel de vida en Europa.

También vale la pena señalar que de esos más de 100.000 nuevos inmigrantes, más de 30.000 han venido de Túnez en pequeñas embarcaciones y 73.173 navegaron desde la costa libia entre el 1 de enero y el 20 de diciembre, de los cuales 22.216 fueron rechazados por los guardacostas libios. Otros 17.583 zarparon de Turquía o Líbano, según datos del Ministerio del Interior de Italia compilados por Il Giornale.

Este año, ha habido 15 barcos activos transportando migrantes en el Mediterráneo pertenecientes a 12 ONG diferentes, de las cuales solo una es italiana. Los barcos más grandes están dirigidos por la organización franco-suiza Médicos sin Fronteras (MSF) y la organización "europea" SOS Méditerranée, cuya sede se encuentra en Francia y que está financiada en gran parte por las autoridades locales francesas.

Tanto el barco Geo Barents del primero (3.844 migrantes desembarcaron en Italia este año, hasta el 20 de diciembre) como el Ocean Viking (2.387) del segundo enarbolan la bandera noruega. El Sea Watch de Alemania quedó tercero este año con sus dos barcos que desembarcaron a 1.825 migrantes en Italia, pero tendrá un barco más nuevo y más grande, el Sea Watch 5, para llevar aún más migrantes a bordo a partir del próximo año.

¿Puede Meloni tener éxito?
Los esfuerzos del gobierno de Meloni para controlar la inmigración por mar dependerán en gran medida de los acuerdos bilaterales que logren asegurar con los países de origen de esos migrantes. Además, queda por ver si el gobierno de Meloni tendrá el coraje de mantener a los migrantes bajo vigilancia en instalaciones cerradas hasta que se procesen sus solicitudes de asilo y hasta que sean devueltos a su país de origen para aquellos cuyas solicitudes sean rechazadas.

Todas estas acciones necesariamente pondrían a Italia en un curso de colisión con las élites europeas pro-inmigración en Bruselas, París y Berlín.

 Evite la censura de Internet suscribiéndose directamente a nuestro canal de Telegram, Newsletter

Haz tu Donación

Síguenos en Telegram: https://t.me/impactoespananoticias

Twitter: https://twitter.com/impactoSumustv

Instagram: https://www.instagram.com/impactoespana?r=nametag

YOUTUBE:https://youtube.com/@impactoespananoticias

Odysee: https://odysee.com/@impactoespa%C3%B1anoticias:a

WhatsApp: 635967726

Últimas noticias
Te puede interesar
Lo más visto

Suscribete a Impacto España Noticias

IENTV, Copyright IEN,2024. Todos los derechos reservados.

Noticias

Periódico Digital Nacional

IEN